photo asli_zps94eb9ae7.png  photo honda1_zps25796e45.png  photo benerrr_zps5925af86.png  photo kii_zps36beb63e.png  photo bajajker_zps0bebf112.png  photo kimco_zpsb03e9a82.png  photo tvs_zpsba24051d.png  photo ducat_zpsde022415.png  photo vespa_zps736a47da.png  photo viar_zpse398d962.png

Atasi karet vakum yang sobek


Karburator seperti satria f,byson dan semua type motor matic mengunakan karburator jenis vacum. perbedaanya ada pada skep karburator.
Disini saya akan bahas cara mengatasi karet vacum yang sobek.
Jika karet vakum sobek tentunya motor ga bakal bisa melaju dengan normal,ga ada tenaganya,bisanya sobek karena faktor usia atau akibat ulah manusia.

Ada cara instant untuk memperbaiki karet vakum yang sobek tanpa harus ganti atau beli baru,cukup pakai plester saja udah selesai.

Lumayan mahal bro kalo beli itu karet vakum.

lihat gambar dibawah :

Oke sedikitnya semoga ada manfaatnya.

7:18 AM by Unknown · 4

Cara melepas bearing di crankcase cvt


Bearing atau laher pada ass roda atau ass gear dll mungkin mudah atau tau cara melepas bearing tersebut. Bagaimana jika bearing menempel pada crankcase ga ada ruang untuk memukul bearing tersebut agar keluar.

Tentu bingung jika gak tahu caranya.
Disini saya sedikit bahas tentang Cara melepas bearing di crankcase cvt.


  1. Pertama sediakan selembar kertas koran,basahi koran tersebut.



  2. Sobek secukupnya koran yang basah tersebut,masukin kelubang bearing tersebut

  3. Sediakan besi ukuranya yang kira kira masuk ke lubang bearing. tekan kertas koran tersebut dengan besi tadi. pukul atau ketok besi tersebut hingga koran masuk kedalam lubang bearing..ulangi berkali kali sampai bearing tersebut keluar.


Cukup mudah bukan..! selamat mencoba.

7:47 AM by Unknown · 12

Penyebab oli tidak ngalir ke sylinder head


Pelumas atau oli sangatlah penting untuk kelancaran mesin.Oli seperti darah yang mengalir ditubuh manusia,apa jadinya jika ditubuh kita gak ngalir,tentunya semua organ dalam tubuh gak bisa berfungsi dan akan DEAD. Begitu juga dengan mesin jika oli ga mengalir tentunya mesin akan macet dan mogok.

Disini saya akan bahas salah satu penyebab oli ga mau ngalir.
Ini pengalaman saya,waktu itu ada konsumen datang kebengkel saya "kenapa motor saya gak bertenaga,suaranya kasar banget padahal kemaren baru ganti seher dibengkel sebelah". Saya langsung cek simotor tersebut,saya buka tutup klep maksud saya mau ngecek reggang klepnya. Pas udah kebuka tutup klepnya ternyata gak kelihatan oli setetespun disylinder head(kering).
Langsung saja saya bongkar mesin bagian atas,pas semua dah dibongkar ketahuan deh penyebab oli ga ngalir ke sylinder head. ternyata penyebab oli gak ngalir ke sylinder head akibat pemasangan paking / gasket sylinder bawah asal asalan. 

Lihat gambar bawah :

Saran ane jika gak mau kaya hal diatas sebaiknya pada paking bagian sylinder bawah kagak usah pake lem lagi...lah bisa bocor dong?  jawabnya..tidak,selagi bekas bekas paking bersih ga ada sisa,ga bakal bocor tuh,ane juga gak pernah pake lem kalau pasang paking sylinder bawah, lain lagi kalo paking sylinder atas yang bahanya dari plat bukan dari kertas itu disarankan pake lem takut kompresi bocor bro.

Oke sekian saja..sedikitnya semoga bermanfaat.

5:41 AM by Unknown · 0

Cara memperbaiki klakson yang tidak berfungsi


Yang hobi utak atik motor sendiri ingin coba memperbaiki kerusakan motor tanpa perlu kebengkel,sedikit informasi tentang cara melihat dan memperbaiki klakson yang gak nyala.
langkah pertama tentunya kita harus punya dulu testpen (buat cek arus lampu) beli juga murah Cuma 10.000 doang ditoko elektronik awas belinya yang buat arus DC 12volt ya.
Jika sudah ada langsung ke objek dach.
  1. Cari klaksonya coba cek arus yang masuk ke klakson ada 2 kabel dmana yang 1 massa dan yang 1 arus 12volt. Sambungkan test pen ke 2 kabel tersebut nyalakan kontak dan tekan knop klaksonya jika lampu test pen nyala berarti terdapat kerusakan pada klakson(ganti klakson).
  2. Cek arus yang masuk ke klakson ada 2 kabel dmana yang 1 massa dan yang 1 arus 12volt. Sambungkan test pen ke 2 kabel tersebut nyalakan kontak dan tekan knop klaksonya jika lampu test pen mati berarti arus terputus, Biasanya kerusakan ada pada knop/saklar klakson. Coba copot soket knop dan sambungkan menggunakan 3cm kabel. Jika klakson berbunyi.. langsung saja ganti knop/saklar klaksonya.
  3. Jika saat kita sambungkan langsung soketnya tapi masih gak mau nyala tu klakson, berarti ada arus yang terputus. Bisa dari setrum 12volt atau dari massa.untuk memperbaiki arus yang terputus pelajari dulu instalasi klakson nya klikdisini.
Sedikitnya semoga ada manfaatnya.

6:48 AM by Unknown · 0